IT之家 12 月 19 日音讯，欧洲汽车工业协会（ACEA）周四公布的数据清楚，继 10 月份拼凑终了增长后，欧洲 11 月新车销量再次转为负增长。法国和意大利阛阓的大幅下滑以及德国阛阓的停滞是导致销量下滑的主要原因。

　　数据清楚，电动汽车（EV）销量的放缓仅部分被羼杂能源汽车注册量的增长所对消。羼杂能源汽车注册量已衔接第三个月异常汽油车。

　　欧洲汽车制造商正面对需求疲软、出产老本高企以及向电动汽车转型等诸多挑战，同期还要支吾来自中国汽车制造商的竞争。

　　具体数据方面，11 月份欧盟、英国和欧洲解放生意定约（EFTA）的新车注册总量同比下落 2%，至 106 万辆。

　　IT之家留神到，品牌方面，大众汽车在欧盟、英国和 EFTA 的注册量增长 2.8%，雷诺汽车增长 9.2%，而 Stellantis 则下落 10.8%。

　　在欧盟，纯电动汽车（BEV）的销量在 11 月份下落了 9.5%，主要原因是法国和德国阛阓的大幅下滑；羼杂能源汽车（HEV）的销量则增长了 18.5%，衔接第三个月终了增长。

　　自 11 月起，特斯拉和上汽集团（600104）启动受到欧盟对中国产汽车新关税的影响，其在欧盟的销量差异下落了 40.9% 和 7.8%。

　　11 月份，在欧盟销售的电动汽车（包括 BEV、HEV 和插电式羼杂能源汽车 PHEV）占乘用车注册量的 55.8%，高于客岁的 51.8%。

　　跟着欧盟新的二氧化碳减排计算将于来岁实践J9体育网，ACEA 暗示需要对相干限定进行审查，并正在与欧盟立法机构就此进行议论。ACEA 总劳动西格丽德 德弗里斯周二对路透社暗示：“转型在纸面上照旧制定好了。在纸面上，它可能尽善尽好意思，但本质并非如斯。在欧洲，咱们面对一些问题，咱们的能源和电力价钱相配上流，咱们在欧洲原土还莫得终了电气化所需的原材料和供应链。”