12月26日，中国成皆飞机工业公司（成飞）自主研发的六代机奏效完成首飞在群众范围内激发了航空大家的横暴颠簸。甚而迫使好意思国在维基百科上连夜改写“六代机”词条，试图以此搭救面子。

联系于好意思国东说念主的反馈，俄罗斯方濒临中国六代机的反馈，却显得愈加谬妄，果真有大家公然宣称成飞六代机“不可能超音速”，也“不可能超生动”。

成飞六代机奏效首飞后，好意思国竟将正本界说为隐身轰炸机的B-21，也纳入了“六代机”的规模。这一举动不仅未能搭救好意思国的面子，反而成为了专科鸿沟的一大笑柄。要知说念，好意思国此前曾自吹其六代机NGAD能达到“五倍音速”，而成飞六代机据推测亦然按照这个繁盛音速尺度进行蓄意的。因此，好意思国的这一举动无疑是在自我打脸。

与此同期，在俄罗斯方面，这一音信却激发了霄壤之别的反馈。濒临中国在六代机鸿沟的进时事位，俄罗斯的一些大家弃取了否定和编造。他们不仅否定成飞“银杏”（非官方昵称）是六代机，更有东说念主宣称这架飞机“一定是亚音速”，且无法进行超生动。这些言论的背后，走漏出俄罗斯在航空鸿沟的全面过时和自爱心受挫的试验。

俄罗斯媒体网站Svpressa刊登了军事大家阿列克谢·米哈伊洛夫的著作《莫得尾巴的中国龙：“六代战机”幌子下粉饰着什么？》，宣称成飞六代机“银杏”的花样近似于S-70“猎东说念主”无东说念主机，因此只能能是一架亚音速飞机。

他们进一步指出，这种花样的“飞翼”最多只能将这架飞机加快到略高一马赫，况且还只能是特定高度。此外，他们还宣称成飞六代机无法进行格外复杂的特技飞行，即超生动，因为超生动必须具有全动尾翼，而这架飞机既莫得垂直尾翼也莫得水平尾翼。

更为离谱的是，这位俄罗斯大家甚而将成飞六代机遴选三台发动机的原因怨尤于中国在出产飞机发动机方面的贫乏。他们宣称，中国现存的战机发动机仍然“相当原始”，微调可能会抓续数年。因此，他们觉得“莫得尾巴的中国龙”造成三引擎的最可能原因是中国在出产发动机方面存在不及。

有关词，这些差错的言论并未能改变事实。成飞六代机的奏效首飞也曾充分展示了中国在航空鸿沟的实力和改换才略。比较之下，俄罗斯在六代机竞赛中的缺席以及部分大家的差错言论，无疑进一步突显了其在航空鸿沟的过时地位。

值得一提的是，好意思国媒体天然对中国六代机的试飞暗示挣扎，但仍客不雅进展了这一基规范实。而俄罗斯媒体则巨额唱衰中国六代机，甚而比西方媒体更尖酸。这种反馈不仅未能搭救俄罗斯航空工业的脸面，反而表示了俄罗斯一些所谓专科东说念主士的领略也曾全面过时于时期。

总结历史，咱们不错发现近似的谬妄风光并不荒僻。两千多年前，子贡曾与又名来宾争论一年有几个季节，来宾非说“三季”，两东说念主争论很久后求教孔子。孔子初不答，察然后言：“三季也。”来宾很委宛地离开了。子贡相当不明，又问孔子，孔子却修起“四季”。孔子证别传念，这名来宾其实是一只蚂蚱，生于春而一火于秋，何见冬也？

这一典故哀而不伤地揭示了俄罗斯一些所谓大家的心态：他们受限于本人的领略水和煦申饬积蓄，无法清爽和领受也曾特出他们领略的事物。

笔者看来，俄罗斯一些所谓大家的差错言论和作念法，其实也在教唆咱们在濒临新事物和新挑战时，应保抓辞谢和学习的气魄，抑遏晋升本人的领略水和煦改换才略。（作家：陶慕剑）